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网络赌博bbin套利有风险吗 - 老王跟风买了台7座SUV,结果一坐上车,憋屈得不行!

网络赌博bbin套利有风险吗 - 老王跟风买了台7座SUV,结果一坐上车,憋屈得不行!

网络赌博bbin套利有风险吗,7座suv,想必是2016年中国汽车市场的热门搜索词。很多厂家都相继推出7座suv,比如福特锐界7座版、丰田汉兰达7座版、以及最近火到不行的广汽传奇gs8。这些产品,在消费者看来,绝对是居家旅行必备神车啊!因为 suv本来就以空间广阔著称,那么加上七座岂不是吊炸天了。

确实,7座suv的名号很响亮。不知何时,7座suv成了津津乐道的佳话,凡说suv就必提7座,仿佛没有7座就没有竞争力,有了7座,就有上市冲量的理由。给人一种“suv没7座,就不要出来混”的感觉。

7座suv变“伪”

那么为何目前7座suv还是盛行?这与厂商将7座作为噱头宣传和媒体一边倒的宣传有很大关系。除此之外,还有一个更为重要的原因,那就是7座mpv在中国糟糕的表现,几乎完全没有获得消费者的青睐。导致消费者宁愿买7座suv,而打死不愿意买7座的mpv。造成这样的局面,主要原因是在中国人看来,suv漂亮得多,mpv则是拉货车的代表……看到这里,怕是好些mpv厂商都要去撞墙了吧,不过这就是市场冰冷如铁的事实。

但是,从目前来看,有不少厂家是打着7座suv的名号,在以前的旧车上增加第三排座位而已。这就会导致,空间还是那个空间,座位多了,自然就要牺牲乘客的舒适度。这在疆哥看来,这些7座suv都是急功近利的产物。着急推出7座suv的车企,有可能没有占领市场,反而会亏本不少,甚至还玷污了7座suv的招牌,给消费者留下了一个坏印象。也许会偷鸡不成蚀把米。

而从市场销量来看,这些7座suv的表现貌似跟suv的火爆不成正比。爆发式的suv增长速度无法给7座suv带来销量红利。在占市场30%的suv市场中,7座suv的销量还不到suv细分市场的10%。由此看来,7座suv就像是雷声大雨点小,虽然吹得天上有地上无的,但是销量确实有点尴尬。

这时就大家就会疑惑了,为什么这么好的车子卖不出去呢?它不是7座suv吗,空间那么大不正是中国人喜欢的吗?而疆哥告诉你,恰恰是空间上的大问题。

7座suv输在空间上!

首先,7座suv备受推崇的大空间,实用性其实并不够。第三排座椅的空间较为狭小,正常身高体重的成年人很难真正坐得舒适,消费者花了几十万,买个号称7座的suv,但坐起却如此不舒服,他们心里一定是非常憋屈的!

退一步讲,即使7人轻松入座,后排座椅的出现必然使行李箱空间大打折扣——每当乘坐7人的时候,行李也是7个人的,那后备箱是否能容纳旅行中7人所需的行李呢?

二是空调分区的问题也令消费者略显尴尬。由于空调分区的限制,第三排的乘客很难获得适宜的温度,冬天往往会出现前排“热得流汗”,后排“冷得发抖”的情况。

三是受限于后排空间、车门和尾部设计,第三排座椅不仅使乘客上下车极为不便,也使座椅在安全性上难以和前两排媲美,令人对其安全性感到担忧。

suv的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,而7座suv则是削弱了这些功能,使得7座suv沦为一个四不像。经过疆哥的解释,大家都明白了吧。7座suv在空间、舒适度、便捷性和安全性四方面,都存在着诸多弊端,甚至比不上一般的suv。请问这样的suv你会买吗?

7座suv也有真!

当然,疆哥不能一棒子打死所有人。因为虽然“伪7座”suv大量的充斥着市场,但也是有几款成功的7座suv得到了消费者的青睐,7座suv的面子都靠这些车撑着。比如:

丰田汉兰达(指导价:23.98-42.28万)

传祺gs8(指导价:16.38-25.98万)

奔驰gl(指导价:103.80-159.80万)

在疆哥看来,中国不需要“伪七座”suv。对于汽车厂商来说,要不就不搞,要搞就需要拉长轴距搞真7座。群众的眼睛是雪亮的,这种“伪七座”的销量恰恰又证明了这一点。希望厂家们能好好造车,不要走这种投机取巧的捷径。

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